Pysäkki

Näytä ohjeet, jotka koskevat

Näytä ohjeet, jotka ovat

Pysäkki

Päivitetty: 01.4.2026

Kuva on suuntaa-antava eikä varsinainen esimerkkikohde.

Kuva on suuntaa-antava eikä varsinainen esimerkkikohde.

Sisällys

• 1. YLEISTÄ
• 2. BUSSIPYSÄKIN ODOTUSALUE JA KATOKSEN SIJOITTAMINEN
• 3. BUSSIPYSÄKIN OPASLAATAT JA VAROITUSALUEET PYSÄKILLÄ
• 4. BUSSIPYSÄKIN KATOKSEN OMINAISUUDET JA VARUSTEET
• 8. RAITIOVAUNUPYSÄKIN KATOKSEN OMINAISUUDET JA VARUSTEET
• 5. RAITIOVAUNUPYSÄKIN ODOTUSALUE JA KATOKSEN SIJOITTAMINEN
• 6. RAITIOVAUNUPYSÄKIN OPASLAATAT JA VAROITUSALUEET PYSÄKILLÄ
• 7. RAITIOVAUNUJEN JA BUSSIEN YHTEISKÄYTTÖPYSÄKIT
• 9. PYÖRÄLIIKENTEEN JÄRJESTELYT PYSÄKEILLÄ

1. YLEISTÄ

Vähintään yhden esteettömän reitin on yhdistettävä julkisen liikenteen pysäkit asema-alueen muuhun esteettömien reittien verkostoon B12, lähde: B12: Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 16, Väylät ja laiturit, 43/2017

Julkisen liikenteen pysäkkialueen on uudella asemalla oltava esteetön sekä aseman haltijan, että sitä ympäröivien haltijoiden alueilla A10, lähde: A10: Komission asetus (EU) no:1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden eritelmistä

Pysäkin etäisyys sisäänkäynnistä tulee olla lyhin mahdollinen A10, lähde: A10: Komission asetus (EU) no:1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden eritelmistä

Asema-alueelle asennettava säältä suojattu avustajapalvelupiste sijoitetaan mahdollisimman lähelle saatto- ja liityntäliikenteen lähintä matkustajalaituria B12, lähde: B12: Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 16, Väylät ja laiturit, 43/2017

Jalkakäytävältä pysäkille tulee olla esteetön kulkuyhteys A10, lähde: A10: Komission asetus (EU) no:1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden eritelmistä

Infrastruktuurin esteettömyyteen sovelletaan kaupunkien ohjeita tai esimerkiksi nk. Suraku-ohjeita (Esteettömän suunnittelun, rakentamisen ja kunnossapidon ohjeet) B27, lähde: B27: Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Esteetön matkaketju on kokonaisuus, joka muodostuu esteettömästä kalustosta ja mahdollisista esteettömistä vaihtoyhteyksistä. Terminaalien ja muiden korkeatasoisten solmupisteiden tulee olla esteettömiä, jotta vaihdolliset yhteydet on mahdollista järjestää esteettömässä ympäristössä. B27, lähde: B27: Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Kaikilla yhteyksillä tulee mahdollisissa tasonvaihdoissa olla portaiden lisäksi käytettävissä luiska tai hissi B27, lähde: B27: Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Raitiovaunupysäkit suunnitellaan suoralle rataosuudelle esteettömyyden sekä matkustajaturvallisuuden takia B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Bussin tulee päästä ajamaan helposti reunakiven viereen B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

2. BUSSIPYSÄKIN ODOTUSALUE JA KATOKSEN SIJOITTAMINEN

Reunatuen korkeus ja odotusalueen kaltevuus

Odotusalueen reunatuen korkeus riippuen pysäkkityypistä

• pysäkkisyvennyksissä riippuen odotustilan kallistuksen suunnasta 120-160 mm B36, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• pysäkkisyvennyksissä riippuen odotustilan kallistuksen suunnasta 120-200 B53, B70, lähde: B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• ET, korkeus etu- ja keskioven kohdalla 200 mm B53, B70, lähde: B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• Ajoratapysäkeillä ja hidastepysäkeillä 200 mm B36, B54, B55, B70, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B54: 5222/031D Ajoratapysäkki; B55: 5222/032D Hidastepysäkki; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Kaidetta käytetään kohdissa, joissa on putoamisvaara ja putoamiskorkeutta on yli 0,5 m B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Odotusalueen sivukaltevuus

• ≤ 3 % B36, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• 2 % B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• ≤ 2 % B85, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille

Odotusalueen pituuskaltevuus

• ≤ 5 % B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• ≤ 3 % B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Odotusalueen reunatuen korkeus

• Kahdelle bussille mitoitetun pysäkkisyvennyksen pysäkkikoroketta voidaan nostaa etuosastaan kahdeksan metrin matkalla 200 mm:iin. Tällöin etu- ja keskiovista saadaan esteettömät nousut bussiin. B85, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille

Pysäkkikatoksen sijoittaminen

Pysäkkikatos sijoitetaan pysäkin etureunaan 1,0 m päähän pysäkin seisontatilan päästä siten, että katos ja linja-auton keula ovat samassa linjassa. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Katos tulee sijoittaa pysäkin päähän, jotta linja-auton keskioven kohdalle on toteuttavissa riittävän laaja vapaa tila. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Kulkuväylien mitat

Vapaan kulkuväylän leveyden katoksen ympärillä tulee olla vähintään pyörätuolin vaatima 900 mm, mutta suositeltava minimileveys on 1500 mm, joka on riittävä myös avustajan ja opaskoiran kanssa liikkuvalle henkilölle. B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Katoksen seinärakenteen ja ajoradan välinen etäisyys

• katoksen molemmissa reunoissa ≥ 1500 mm B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• bussin tulosuunnassa oleva rakenne ≥ 1500 mm B36, B53, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• bussin etuoven kohdalla oleva rakenne ≥ 1200 mm B36, B53, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• katoksen molemmissa reunoissa, suositus ≥ 1500 mm, minimi ≥ 1200 mm B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• koneellinen kunnossapito ≥ 2250 mm B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Muiden kuin katoksen edessä olevien kulkuväylien mitat

• minimi ≥ 1500 mm, ehdoton minimi ≥ 1200 mm B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Linja-auton keskioven kohdalle toteutetaan 2500 mm * 2500 mm vapaa tila. 2500 mm pituussuunnassa mahdollistaa vapaan tilan osumisen keskioven kohdalle kaikilla käytössä olevilla korimalleilla. 2500 mm leveyssuunnassa mahdollistaa linja-auton 600–800 mm pitkän luiskan avaamisen ja poistumisen autosta pitkällä käsikäyttöisellä pyörätuolilla (1400 mm) sekä sähköpyörätuolin kääntymisen. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Jos 2500 mm leveän vapaan tilan varaaminen ei ole mahdollista, on 1500 mm ehdoton minimi. Tällöin ratkaisu ei ole täysin esteetön. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Vapaata tilaa ei merkitä pysäkillä, mutta kohtaan ei sijoiteta katosta, katoksen kalusteita, muita varusteita tai rakenteita. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Kulkualueen vapaa korkeus ≥ 2200 mm B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Jos on tasoeroa, jalkakäytävän puolella lisätään suojakaide B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Odotusalueen materiaalit

Pysäkki varusteineen sekä erityisesti ajoradan reuna erottuvat muusta ympäristöstä B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Pysäkkialueen pinta on tasainen B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Pysäkkialueen rakenteet eivät saa aiheuttaa kompastumis- tai kiinnitakertumisvaaraa B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Pysäkkialueen pinta on mahdollisimman heijastamaton A10, lähde: A10: Komission asetus (EU) no:1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden eritelmistä

Odotusalueen pintamateriaali

• musta betonikivi B36, B53, B70, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• perustasolla myös asfaltti B70, B104, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• erikoistasolla betonilaatta, betonikivi, luonnonkivilaatta B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Katoksen alueen pintamateriaali

• harmaa betonikivi B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Pysäkkialueella ei saa olla törmäys- tai kompastumisvaaraa B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Pysäkkialueella on suositeltavaa käyttää eri pintamateriaalia ja väriä kuin jalkakäytävällä ja pyörätiellä B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Kulkupinnan tulee olla kova ja märkänäkin luistamaton B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Poikkeamat tasaisuudessa saavat olla enintään 5 mm ja laattojen saumat saavat olla enintään 5 mm leveitä B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

3. BUSSIPYSÄKIN OPASLAATAT JA VAROITUSALUEET PYSÄKILLÄ

Pysäkkialueen ja ajoradan välissä varoitusalue

• leveys ≥ 300 mm B15, B104, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• valkoinen 280 mm B36, B53, B70, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Varoitusalue erottuu kontrastiltaan muusta pintamateriaalista B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Palvelualueen reunan varoitusalueen materiaali

• valkoinen betonikivi, 2 riviä B36, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• valkoinen betonikivi, 1 rivi leveyssuunnassa B53, B70, B104, lähde: B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• perustasolla kiveys tai maali B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Bussin etuoven pysähtymispaikkaa osoittava raita

• harmaa lohkottu noppakivi, 3 vierekkäin B36, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• harmaa lohkottu noppakivi, 3 vierekkäin, asennus maakosteaan betoniin B53, lähde: B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• viitasaaren vaalea tai kurun harmaa noppakivi, lohkottu, 3 kiveä rinnakkain tai saman värinen luonnonkivinen uralaatta, leveys 300 mm B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• kolme rinnakkaista noppakiveä tai uralaatta B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• valkoinen betonikiviraita 280 mm B85, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille

Bussin etuoven pysähtymispaikkaa osoittava raita jalkakäytävällä

• pyörätien ylittävän suojatien kohdalla poikittainen raita, harmaa lohkottu noppakivi, 3 vierekkäin B36, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• jalkakäytävällä poikittainen raita, lohkottu noppakivi, 3 vierekkäin B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Raitiovaunupysäkkien yhteydessä oleville bussipysäkeille tehdään odotusalueen suuntainen ohjaava raita, joka johtaa suojatieltä bussin etuovelle ja katokselle. Raita viitasaaren vaaleaa tai kurun harmaata luonnokivistä uralaattaa, leveys 300 mm. B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Korotetun odotusalueen osan alku- ja loppumiskohdan merkitseminen

• valkoinen betonikivi, 1 rivi leveyssuunnassa B53, lähde: B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• poikittainen betonikiviraita B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Opaslaattoja voidaan käyttää näkövammaisten liikkumisen ohjaamisessa pysäkeille katetuilla tai lämmitetyillä julkisen liikenteen terminaali- yms. alueilla. B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Ohjaavan raidan noppakiven tulee olla lohkottu jokaiselta pinnaltaan ja se ladotaan tiililadonnalla. Kivien välisen sauman leveys on muusta laatoituksesta poiketen 10 mm ja kivi asennetaan noin 2–3 mm ympäröivää pintaa korkeammalle. Asennus tehdään maakosteaan betoniin. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Jos pysäkillä on näkövammaisten ohjaus, ohjataan näkövammaiset etuoven puoleiselle suojatielle. Pysäkin takaosan suojatie voidaan merkitä tapauskohtaisesti huomioiden esteettömyyden taso sekä pyörätiejärjestelyt. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

4. BUSSIPYSÄKIN KATOKSEN OMINAISUUDET JA VARUSTEET

Katoksen syvyys

• 1500 mm B104, B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• 1770 mm, kapea katos 1300 mm B36, B53, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys

Katoksen leveys

• 4250 mm, kapea katos 4700 mm B36, B53, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• 4150 mm B70, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit

Katoksessa penkki B36, B53, B70, B104, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Roska-astia on katoksen ulkopuolella B36, B53, B70, B104, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Kulkualueen vapaa korkeus ≥ 2200 mm B70, B85, B104, lähde: B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Linja-auton tulosuunnan sivuseinä on läpinäkyvä B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Läpinäkyvien pintojen huomioraitojen korkeudet 1100 mm ja 1400-1600 mm B85, B104, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Katoksessa ei ole kynnyksiä tai tasoeroja B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Pysäkkikatoksen 2 käsijohdetta korkeudella 600-700 ja 900 mm B85, lähde: B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille

Katoksessa olevien kalusteiden tulee erottua pysäkin odotusalueesta ja pysäkin rakenteista. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Heikkonäköiselle voi olla vaikeaa saada selvää pysäkillä aikatauluista ja reiteistä jos aikataulut ovat katoksellisen pysäkin takaseinässä kiiltävän lasin takana ja vailla kohdevalaistusta B105, lähde: B105: Näkövammaisten liitto ry https://www.nakovammaistenliitto.fi/fi/saavutettavuus-ja-esteettomyys

Lasin takana tai korkealla oleva reittikartta on heikkonäköisten ulottumattomissa B105, lähde: B105: Näkövammaisten liitto ry https://www.nakovammaistenliitto.fi/fi/saavutettavuus-ja-esteettomyys

Pysäkin katonrajaan asennetuista valaisemattomista näyttölaitteista ei heikon kontrastin takia saa selvää edes kiikarin avulla B105, lähde: B105: Näkövammaisten liitto ry https://www.nakovammaistenliitto.fi/fi/saavutettavuus-ja-esteettomyys

Paras ratkaisu näkövammaisille ja monille muille kaupunkia tuntemattomille olisi automaattiset pysäkkikuulutukset B105, lähde: B105: Näkövammaisten liitto ry https://www.nakovammaistenliitto.fi/fi/saavutettavuus-ja-esteettomyys

Matkustajamäärältään suurten pysäkkien katokset ja esteettömyyden erikoistason ja perustason katokset valaistaan. Valaistuksen tulee ulottua matkustajien odotusalueelle, jotta kuljettaja voi havaita linja-autoa odottavan matkustajan. Valaistus ei saa olla häikäisevä. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Suositeltava valaistusteho 20-50 lx. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Valaisemattomalle katokselle lisätään heijastavia nauhoja. Tällöin pysäkillä seisova matkustaja estää heijastuksen, jolloin kuljettaja voi päätellä, että pysäkillä on matkustaja. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

8. RAITIOVAUNUPYSÄKIN KATOKSEN OMINAISUUDET JA VARUSTEET

• ≥ 3000 mm B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

5. RAITIOVAUNUPYSÄKIN ODOTUSALUE JA KATOKSEN SIJOITTAMINEN

Pysäkkien yhteydessä olevat suojatiet

• Vähintään pysäkin toisessa päässä on oltava esteettömyyden erikoistason mukainen liikennevalo-ohjattu kulku raiteiden yli B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• Vähintään pysäkin toisessa päässä on oltava esteettömyyden erikoistason suojatie B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset

Raitiotiepysäkki toteutetaan esteettömänä koko matkaltaan B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022

Pysäkkikorokkeen etäisyys lähimmästä kiskosta 750 mm B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

Pysäkkikorokkeen leveys odotusalueen kohdalla

• minimileveys katoksella (muut mitoitukset vaativat lupakäsittelyn) 3350 mm (leveä katos), 2600 mm (kapea katos) B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• leveä katos ≥ 3500 mm, kapea katos ≥ 2600 mm B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• suositusleveys 3500 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• ≥ 3500 mm B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• minimileveys lippuautomaatilla 2800 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• minimileveys ilman kalusteita
  • 2300 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
  • 2400 mm B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset

Pysäkkikorokkeen vapaan kulkuväylän leveys

• ≥ 1500 mm B76, B95, B96, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• ≥ 1500 mm muiden tolppien kuin katoksen etupään tolpan kohdalla B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• suositus ≥1800 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• ≥ 1200 mm katoksen etupään tolpan kohdalla B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• lupa ≥ 1200 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Odotusalueen takareunan kaide

• Kun reunatuen korkeus on ≤ 160 mm
• Kaide jatkuu koko pysäkin pituudella kun reunatuen korkeus on ≥ 160 mm B41, B76, B95, B96, lähde: B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
  • kaide jatkuu 6 m kumpaankin suuntaan pysäkkikatoksesta B41, B95, B96, lähde: B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
  • kaide jatkuu 3 m eteenpäin ja 6 m taaksepäin pysäkkikatoksesta B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• Kun pysäkki on samassa tasossa pyörätien kanssa B41, lähde: B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa
  • kaide jatkuu 3 m eteenpäin ja 6 m taaksepäin pysäkkikatoksesta
• Kaiteessa käytetään roiskelevyä odotusalueen pituudella silloin kun pysäkin takana on ajorata B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

Odotusalueen reunatuen korkeus kiskon pinnasta

• 300 mm B39, B76, B96, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• minimi 270 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Odotusalueen sivukaltevuus

• ≤ 2 % B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• ≥1 % – ≤ 2 % B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Odotusalueen luiskan pituuskaltevuus ≤ 5 % B39, B76, B95, B96, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Odotusalueen pintamateriaali

• musta betonikivi B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• vaaleanharmaa-keskiharmaa betonikivisekoitus B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Katoksen alueen pintamateriaali

• harmaa betonikivi B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

6. RAITIOVAUNUPYSÄKIN OPASLAATAT JA VAROITUSALUEET PYSÄKILLÄ

Pysäkkialueen ja ajoradan välissä varoitusalue

• leveys noin ≥ 300 mm B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022
• valkoinen 280 mm B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• vaaleanharmaa 418 mm ja musta lohkopintainen luonnonkivi 205 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Palvelualueen reunan varoitusalueen materiaali

• valkoinen betonikivi, 2 riviä B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• valkoinen betonikivi, 1 rivi leveyssuunnassa B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• vaaleanharmaa hiekkapuhallettu betonikivi 418 x 418 mm ja musta lohkopintainen luonnonkivi 205 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Raitiovaunun etuoven pysähtymispaikkaa osoittava raita

• harmaa noppakivi, lohkottu, 3 vierekkäin, käännöksissä 640 * 640 mm kokoinen noppakivialue B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• viitasaaren vaalea tai kurun harmaa luonnokivinen uralaatta, leveys 300 mm, käännöksissä saman värinen lohkottu noppakivi 3 kiveä rinnakkain B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• musta lohkottu luonnonkivi 135 x 205 mm, 3 vierekkäin B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Odotuskatoksen paikkaa osoittava merkintä

• harmaa noppakivi, lohkottu, 3 vierekkäin, käännöksissä 640 * 640 mm kokoinen noppakivialue B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• viitasaaren vaalea tai kurun harmaa luonnokivinen uralaatta, leveys 300 mm, käännöksissä saman värinen lohkottu noppakivi 3 kiveä rinnakkain B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

Korotetun odotusalueen osan alku- ja loppumiskohdan merkitseminen

• pysäkkialueen kulmakivi kaventaa alueen luiskan kohdalle B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Näkövammaisia ohjaavan raidan materiaali odotusalueella

• harmaa jokaiselta pinnalta lohkottu noppakivi, 3 vierekkäin B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• viitasaaren vaalea tai kurun harmaa luonnokivinen uralaatta, leveys 300 mm, käännöksissä saman värinen lohkottu noppakivi 3 kiveä rinnakkain B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

Näkövammaisia ohjaavan raidan sijoittamien odotusalueella

• 1000 mm odotusalueen raiteenpuoleisesta reunasta B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• ≥ 350 mm katoksen seinärakenteesta B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• ≥ 300 mm katoksen seinärakenteesta B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset

Varoitusalue pysäkkikatoksen tolpan kohdalla

• Ohjaavan raidan viereen tehdään varoitusalue varoittavista laatoista, kun ohjaava raita on alle 600 mm etäisyydellä pysäkkikatoksen tolpasta. Varoitusalueen koko 600 * 1500 mm. B40, lähde: B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit

Ohjaavan raidan asennus

• Lohkomalla valmistetuista kivistä valitaan mahdollisimman tasakokoiset kivet B40, lähde: B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit
• Noppakiven yläpinta 2-5 mm maanpintaa korkeammalla, kivien välinen etäisyys 4-7 mm toisistaan. Asennus maakosteaan betoniin, välien täyttö märkäsaumauksella. B40, lähde: B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit

Näkövammaisia ohjaavan raidan päätepisteet

• Esteettömyyden erikoistason suojatie B39, B76, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit

7. RAITIOVAUNUJEN JA BUSSIEN YHTEISKÄYTTÖPYSÄKIT

Raitiovaunuilla ja busseilla tulisi olla käytössä erilliset pysäkkikorokkeet. Pysäkkikorokkeet voivat olla peräkkäin tai rinnakkain. B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Raitiovaunut ja bussit pysähtyvät yhteiskäytöpysäkeillä korokkeen eri puolille B78, B79, lähde: B78: 58854 904 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, ajorata; B79: 58854 905 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, syvennys

Mikäli linja-autot ja raitiovaunut käyttävät saman korokkeen eri puolia, tulee korokkeen leveyden olla vähintään 5 metriä. B78, B79, B95, B96, lähde: B78: 58854 904 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, ajorata; B79: 58854 905 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, syvennys; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Raitiovaunujen ja bussien yhteiskäyttöpysäkit, joilla on yhteinen palvelualue, eivät täytä esteettömyysvaatimuksia ja niiden käyttöä tulisi välttää. B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

8. RAITIOVAUNUPYSÄKIN KATOKSEN OMINAISUUDET JA VARUSTEET

Katoksen syvyys

• ≥ 1500 mm B15, lähde: B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022
• 1770 mm, kapea katos 1300 mm B39, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• 1500 mm B76, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• 2270 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Katoksen leveys

• 5800 mm B76, B78, B79, lähde: B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B78: 58854 904 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, ajorata; B79: 58854 905 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, syvennys

Katoksen vapaa korkeus

• ≥ 2200 mm B39, B40, B41, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit; B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa
• ≥ 2190 mm B95, B96, lähde: B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Katoksessa penkki B36, B53, B70, B104, lähde: B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit; B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys; B70: 58854 901 Linja-autopysäkit; B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Katoksessa penkki B39, B40, B41, B76, B77, B95, B96, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit; B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B77: 58854 903 Raitiotiepysäkit, keskilaiturit; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

Roska-astia on katoksen ulkopuolella B39, B40, B41, B76, B77, B78, B79, B95, B96, lähde: B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset; B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit; B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa; B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit; B77: 58854 903 Raitiotiepysäkit, keskilaiturit; B78: 58854 904 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, ajorata; B79: 58854 905 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, syvennys; B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020; B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016

9. PYÖRÄLIIKENTEEN JÄRJESTELYT PYSÄKEILLÄ

Pyöräliikenne ohjataan pysäkkikatoksen ja odotusalueen takaa B26, lähde: B26: Pyöräliikenteen suunnittelu

Pyöräliikenteen ja jalankulun erottelua ei katkaista pysäkin kohdalla B26, lähde: B26: Pyöräliikenteen suunnittelu

Pyörätie voidaan ohjata kapean odotusalueen ja jalkakäytävällä sijaitsevan katoksen välistä, jos pysäkkiä käytetään erittäin vähän ja tila on rajallinen B26, lähde: B26: Pyöräliikenteen suunnittelu

Pyörätien ylitypaikka voidaan osoittaa suojatiemerkinnöin B26, B36, lähde: B26: Pyöräliikenteen suunnittelu; B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit

Pysäkkikatoksen jatkoksi voidaan rakentaa kaide, jotta jalankulkijat eivät vahingossa tai varomattomasti astu pyörätielle. Kaide alkaa bussin saapumissuunnasta 6 m ennen katosta ja jatkuu 3 m katoksen jälkeen. B26, B36, lähde: B26: Pyöräliikenteen suunnittelu; B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit

Jos pysäkin odotusalue on eri korkeudella kuin takana kulkeva pyörätie tai jalkakäytävä, kaide toteutetaan koko pysäkin odotustilan matkalle suojateitä lukuun ottamatta. B104, lähde: B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto

Lähteet

• A10: Komission asetus (EU) no:1300/2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden eritelmistä
• B12: Ratatekniset ohjeet (RATO) osa 16, Väylät ja laiturit, 43/2017
• B15: Jalankulun suunnittelu, 34/2022
• B26: Pyöräliikenteen suunnittelu
• B27: Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• B36: 30187/703 Pysäkki, linja-autopysäkit
• B39: 30187/706 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, mitoitus ja leikkaukset
• B40: 30187/707 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradalla, detaljit
• B41: 30187/708 Raitiotiepysäkki, raitiotiepysäkki ajoradan reunassa
• B53: 5222/030D Esteettömyyden erikoistason pysäkkisyvennys
• B54: 5222/031D Ajoratapysäkki
• B55: 5222/032D Hidastepysäkki
• B70: 58854 901 Linja-autopysäkit
• B76: 58854 902 Raitiotiepysäkit, sivulaiturit
• B77: 58854 903 Raitiotiepysäkit, keskilaiturit
• B78: 58854 904 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, ajorata
• B79: 58854 905 Raitiotiepysäkit, bussien kanssa yhteinen pysäkkilaituri, syvennys
• B85: Esteettömän rakentamisen ohjeet; SURAKU-ohjekortit ja Esteettömyyskriteerit 2008, päivitys 2022 (päivitetyt kortit vielä julkaisemattomat), Helsinki kaikille
• B95: 30931_5200-RJ raitiotiepysäkki ajoradan reunassa luonnos 2020
• B96: 30931_5201-Raide-Jokerin raitiotiepysäkki, rpn reunakivet.pdf luonnos 2020 HSL B100 Joukkoliikenteen suunnitteluohje HSL-liikenteessä 2016
• B104: Joukkoliikenteen suunnitteluohjeet, 3. pysäkkien suunnittelu 2025, Paikallisliikenneliitto
• B105: Näkövammaisten liitto ry https://www.nakovammaistenliitto.fi/fi/saavutettavuus-ja-esteettomyys